Volkswagen против Tesla, Путин отвечает Байдену и итоги ковидного года для бизнеса

Кто победит в битве Volkswagen и Tesla за лидерство на рынке электрокаров

Мировой рынок электрокаров готовится к дуэли главных конкурентов: Tesla против Volkswagen. Компания Илона Маска смогла выйти в прибыль, а на рыночном хайпе вокруг своих акций стала дороже всех конкурентов, вместе взятых. Немецкий автоконцерн, в 2020 году впервые за четыре года потерявший мировое лидерство на рынке традиционных автомобилей, теперь обещает к 2025 году победить Tesla на рынке электрокаров, стать его мировым лидером и довести долю электромобилей в своих европейских продажах до 60%. Мы оценили, у кого больше шансов выйти из этой гонки победителем.

Что происходит

В эту среду Volkswagen впервые за шесть лет стал самой дорогой компанией Германии, обойдя производителя корпоративного ПО SAP, а в четверг котировки автоконцерна продолжили рост. С начала недели его капитализация выросла на 25%, до €136 млрд, а за один только день 17 марта его акции подскакивали на 29% — такого не было больше 12 лет.

Этот рост — реакция на детали объявленного гендиректором WV Гербертом Диссом прорывного плана развития производства электромобилей, прямо направленного против Tesla. Bloomberg назвал его «самым масштабным и решительным» из всего, что когда-либо пытались сделать традиционные автопроизводители. Компания намерена:

• Удвоить производство электромобилей в 2021 году до 1 млн (это примерно столько же, сколько в этом году планирует продать Tesla). К 2025 году стать мировым лидером по продажам с 2 млн электромобилей.
• С 2023 года начать переход на собственный единый аккумуляторный элемент. Снизить цену батареи на 30–50%, что сделает себестоимость электромобиля ниже, чем автомобиля.
• С 2025 года начать выпуск таких элементов на гигафабрике в Германии, к 2030 году производить 240 ГВт-час элементов в год на шести гигафабриках в Европе. Из расчета 100 кВт-час на батарею это даст 2,4 млн электромобилей в год без учета сторонних поставок.
• К 2025 году расширить сеть станций быстрой зарядки в Европе в пять раз, быстро развивать их в США и Китае. Снизить время зарядки на 450 км пути до 12 минут.
• К 2030 году довести продажи электромобилей в Европе до 60% общих продаж.

Есть ли у Volkswagen шансы?

Аналитики UBS (доклад цитирует CNN) считают, что есть. В пользу этого говорит опыт компании и запланированные гигантские — $35 млрд евро — инвестиции в развитие софта, включая программные компоненты и автопилот. По их расчетам, уже в 2022 году немецкая компания сравняется по продажам электромобилей с американской, а к 2025 году опередит ее на 300 тысяч (2,6 млн против 2,3 млн).

• Важно и то, что у VW наконец появились достойные технически и с точки зрения пользовательского опыта конкуренты моделям Tesla, утверждают аналитики. Это электромобиль Volkswagen ID.3, проданный в 2020 году в количестве 56 500 экземпляров, и новый ID.4.
• UBS указал, что инвесторы недооценивают скорость, с которой VW догоняет Tesla, и поднял целевую цену акции немецкой компании на 50%.
• Успех Volkswagen в борьбе с Tesla будет зависеть от того, насколько VW сможет перенять и улучшить любые достижения конкурента и стать максимально похожим на него. Это выглядит парадоксально, но на самом деле типично на рынках, где существует выигрышная стратегия. Прямая аналогия в виде Apple, Samsung и рынка смартфонов просто напрашивается, и Bloomberg указал на нее прямо в заголовке своей статьи — «Если Tesla — Apple электромобилей, Volkswagen борется за место Samsung».
• Очень похоже, что Volkswagen это полностью осознает. Наблюдатели указывают, что даже презентация Дисса была скроена по канонам Маска, этапы аккумуляторной эволюции VW как будто списаны с Tesla (а гигафабрики списаны напрямую). Беспроводные обновления ПО, как в моделях Tesla, будут внедрены на ID.3 к лету. Есть и область, где у VW наметилось важное превосходство над конкурентом — перспективные твердотельные аккумуляторы. Прямой аналог у Apple и Samsung в технологии экранов OLED последнего.
• Пока Tesla сильнее VW в области ПО и автопилота, признает UBS. На них приходится порядка двух третей, или $400 млрд капитализации Tesla (сейчас $655 млрд против 136 млрд евро у VW). Но, учитывая драйв конкурента, вопрос переоцененности компании Маска вновь выйдет на первый план. В 2020 году Tesla произвела 500 тысяч электромобилей, а Volkswagen 231 600 — и еще 9 миллионов бензиновых автомобилей. В 2020 году выручка Tesla составила всего 12% выручки VW (с автомобилями), а прибыль — $721 млн против 10,6 млрд евро.

Что мне с этого?

В России в 2021 году было продано 687 новых электромобилей — считать с лупой проценты от мирового рынка, объем которого составил больше 3 млн машин, бессмысленно. Но то, что вызов Tesla бросает именно Volkswagen — автоконцерн с максимальным присутствием в России, дает шансы на то, что эта цифра в обозримом будущем будет расти всерьез.

ХОЛОДНАЯ ВОЙНА 2.0

Байден, выходи

Владимир Путин сегодня в своем стиле выжал из вчерашнего заявления Джо Байдена («Мм, хм, да» в ответ на вопрос о том, считает ли он Путина убийцей) все, что мог для своего рейтинга среди патриотического электората. Днем Путин ответил на заявление Байдена в своем стиле — дважды пожелал Байдену здоровья (высшие российские чиновники говорят о нем напрямую как о «маразматике») и произвел на свет новый мем, передав президенту США, что «кто как обзывается, тот так и называется». А вечером — заявил, что хочет пригласить Байдена на «открытый разговор» в прямом эфире, но непременно либо в пятницу, либо в понедельник — потому что выходные Путин собирается провести в тайге. В Белом доме пока заявили лишь, что в пятницу Байден занят, но о своих вчерашних словах не сожалеет и не отказывается от них.

«РУССКИЕ НОРМ!»

Итоги года пандемии

Ровно год назад ВОЗ объявила пандемию коронавируса, и мир отправился на карантин. Для бизнеса это оказалось колоссальным шоком: нужно было перестраивать все — от логистических цепочек до менеджмента, переводить сотрудников на удаленку и пытаться планировать с учетом того, что каждые несколько дней что-то глобально менялось. Фактически пандемия еще продолжается: среди ее последствий — сотни тысяч смертей, драматическое падение доходов (только по официальной статистике оно составило 3,5% за 2020 год), банкротство сотен бизнесов и кризис в ряде отраслей.

Спустя год «Русские норм» поговорили с экономистом Александрой Суслиной и предпринимателями из разных отраслей и узнали, как они адаптировались под новые условия. Они рассказали, как даже в пандемию создавали новые продукты и выходили в прибыль.

• Илья Красильщик («Яндекс.Лавка»);
• Алексей Колесников («Кухня на районе»);
• Александр Островский (INVITRO);
• Иван Хохлов (12 STOREEZ)
• Борис Дьяконов (сооснователь и президент банка для предпринимателей и предприятий «Точка»).

Смотрите на канале «Русские норм!».

ДЕНЬГИ

Fitch улучшил прогноз по России

Международные банки и рейтинговые агентства продолжают потихоньку улучшать прогнозы роста российской экономики. Сегодня настала очередь Fitch — агентство повысило свой прогноз по мировой экономике по итогам 2021 года с 5,3% до 6,1%, а российской — с 3% до 3,3%. Теперь прогноз Fitch до десятой доли совпадает с официальным базовым сценарием российского Минэкономики. Fitch отметил лучшие, чем предполагалось, результаты 2020 года (прежде всего из-за меньших, чем в других странах, ковидных ограничений и более низкой доли сферы услуг в ВВП) и предсказал ускорение роста в 2021-м из-за высоких цен на нефть.

Правительство хочет поддержать российские IPO

Правительство, от которого Владимир Путин требует роста инвестиций, хочет помочь российскому рынку не пропустить следующий мировой бум IPO. Forbes узнал о том, какие меры обсуждаются для того, чтобы увеличить число проводимых в стране первичных размещений. Одна из идей — освободить инвесторов от уплаты НДФЛ при продаже акций, купленных на IPO или в течение года после IPO. Другая — освобождение от налога на прибыль или НДФЛ акционеров разместившейся компании, если они владели бумагами не менее года до листинга. Третья — возмещать расходы на подготовку к IPO за счет субсидий или налогового вычета. В случае принятия меры должны вступить в силу в конце 2022 года, но пока решения по ним нет.

ОБРАЗОВАНИЕ

Design Your Life. Создайте дизайн-проект собственной жизни

IN SCHOOL (by The Bell) и Школа Бизнеса Университета Беркли (Калифорния) запускают интенсив по применению метода дизайн-мышления в жизни и карьере.

Мы привыкли к тому, что дизайн-мышление активно используют в бизнес-процессах, но оно также эффективно работает и в остальных сферах жизни.

Предлагаем вам на практике узнать, как находить креативные решения ежедневных задач, смотреть на свои проблемы под другим углом, составить несколько планов развития на ближайшие 5 лет и не бояться перемен. Станьте дизайнером самого увлекательного проекта — вашей жизни.

Занятия пройдут 13, 15, 20, 22 апреля. Узнать больше и оставить заявку на участие можно здесь.

ПАРТНЕРЫ THE BELL

Что будет с IT-индустрией в 2021 году

2020 год, несмотря на пандемию, кризис и закрытые границы, стал чуть ли не лучшим годом в истории глобального IT рынка. Apple выросла в цене почти на $1 трлн, Nvidia подорожала вдвое, а общая капитализация семерки крупнейших технокомпаний превысила $8 трлн. Но 2021 год может преподнести множество сюрпризов. С одной стороны, бигтех-компании вслед за всем рынком чутко реагируют на плохие новости, как это было в январе, когда оказалось, что темпы вакцинации от COVID-19 в мире будут медленнее, чем ожидалось. С другой стороны, все крупнейшие IT-игроки отчитались о рекордных результатах по выручке и прибыли, а значит, дела их идут вполне успешно. Вместе с инвесткомпанией «Фридом Финанс» мы разобрались, что может ждать IT-индустрию в этом году, стоит ли сейчас в инвестировать в крупнейшие компании, и если да, то в кого и как.

ПРАКТИКА

Как путешествовать после прививки

После второго укола вакциной от COVID-19 ноги людей, истосковавшихся по поездкам, сами направляются в аэропорт, тем более что прививка российским «Спутником» этой весной начнет открывать некоторые границы даже в Европе. Но все не так просто. В WSJ — памятка для людей, которые начинают планировать отпуск после вакцинирования. Ведущие американские и мировые регуляторы в сфере здравоохранения считают, что пока традиционные турпоездки почти нигде невозможны без правил самоизоляции, разных в каждой стране. Вакцинация значительно снижает вероятность того, что вы получите положительный результат и попадете в двухнедельный карантин, но есть и другие проблемы — например, как путешествовать с детьми, для которых пока не разработано вакцины? В большинстве стран ребенку, которого сопровождает вакцинированный родитель, придется регулярно сдавать ПЦР-тест. Врачи и ученые рассказывают изданию, что вакцинированные люди все равно имеют ненулевой шанс заразиться, а потому путешествовать лучше, соблюдая масочный режим.

Грибы на подоконнике

Карантин стал эпохой процветания домашних хобби, связанных с едой: люди начали печь домашний хлеб на закваске, выращивать на балконе зеленый лук и совершенствовать рецепты печенья. Одно из самых популярных и на первый взгляд неочевидных хобби — выращивание вместо комнатных растений на подоконнике съедобных грибов. Британская компания Grocycle, продающая наборы для выращивания грибов, за последний год увеличила продажи на 320%, американская North Spore из штата Мэн — на 400%, пишет The Guardian. Покупатели наборов устраивают соревнования в микологических успехах, а для кого-то грибы стали хорошим дополнительным заработком — потерявший работу житель Мельбурна Джордж Клипп стал выращивать редкие вешенки и каждые два месяца собирает урожай на $400.